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[0710 기사모음]한국전력기술 2015년 완전 민영화

교육선전실 2008.07.10 조회 수 2145 추천 수 0
[한국일보]

한국전력기술 2015년 완전 민영화

송인회 사장, 부정적 입장 밝혀


최연진 기자 wolfpack@hk.co.kr  


<한국일보 기사 바로가기>



한국전력기술이 2015년에 완전 민영화한다.
송인회 한국전력기술 사장은 9일 “한국전력기술이 민영화 대상 기관에 포함됐다”며 “가까운 시일 내 지분 30%를 상장하고 2015년에 완전 매각하는 것으로 알고 있다”고 밝혔다. 당장 민영화가 어렵기 때문에 우선 지분 30%를 상장한 뒤 단계적 완전 민영화 절차를 밟겠다는 계획이다.

2015년을 목표로 삼은 것은 국내 원천 기술을 이용한 원자로가 개발되는 시점이기 때문이다. 송 사장은 “원자력 분야는 국가안보기술과 관련이 있어 민영화가 바람직하지 않다”며 완전 민영화에 대해 부정적 입장을 나타냈다.

이와 관련해 송 사장은 사표를 제출한 상태다. 그는 “4월에 공기업 대표들이 일괄 사표를 제출할 때 같이 냈다”며 “경영 지장을 막으려면 빨리 결정이 나야 한다”고 말했다. 그는 “열정을 갖고 열심히 경영하겠다는 생각이지만, 지난 정부에서 임명된 만큼 물러날 용의도 있다”고 덧붙였다. 그는 범양상선 기획실장, 열린우리당 정책위 부의장을 지냈으며 전기안전공사 사장을 거친 뒤 지난해 6월 현재 사장에 임명됐다.

입력시간 : 2008/07/10 03:05:13  





[연합인포맥스]

[GS건설, 민영화 계획 구체 언급된 '한국전력기술'에 관심]


기사입력 2008-07-10 10:24


<연합인포맥스 기사 바로가기>


(서울=연합인포맥스) 이규창 기자= 송인회 한국전력기술(이하 KOPEC) 사장이 구체적인 민영화 계획을 언급하면서 이미 한국전력 자회사에 관심을 보인 GS건설 움직임에 M&A업계의 관심이 쏠리고 있다.

10일 업계에 따르면, GS건설은 한전 자회사 중 KOPEC 인수에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 당초 또 하나의 한전 자회사인 한전KPS가 유력한 인수대상으로 거론됐었으나 발전소 설계와 관련 기술, 기술지원업무를 수행하는 KOPEC에 더 매력을 느끼고 있다는 설명이다.

GS건설은 1994년부터 화력발전소 건설공사를 시작으로 열병합발전소, 원자력발전소 건설공사에 참여해왔다. 따라서 KOPEC의 설계 기술 능력을 더한다면 발전 사업은물론 플랜트 사업에까지 시너지가 미칠 것이라는 계산이다.

GS건설의 한 관계자도 "내부적으로 KOPEC에 큰 관심이 있는 것으로 안다"며 "발전사업을 확대한다는 방침하에 설계능력을 보유한 전문업체가 필요하기 때문"이라고말했다.

KOPEC은 한전이 97.94%, 한국원자력연구소가 2.06%의 지분을 보유하고 있고, 지난해 3천88억원 매출에 176억원의 순이익을 거뒀다.

송 사장은 전일 기자간담회에서 "당장 민영화는 어렵고 우선 지분 30%를 상장한뒤 우리나라가 원천기술을 갖는 원자로가 개발되는 시기인 2015년에 완전 민영화가될 것"이라고 밝혔다.

이에 앞서 허명수 GS건설 사업총괄담당 사장은 지난 5월에 "발전과 환경 부문을신성장 동력으로 삼고 있다"며 민영화되는 한전 자회사와 같은 전문 업체와 해외 설계.엔지니어링 업체 인수에 관심을 표명한 바 있다.

M&A업계의 한 관계자는 이에 대해 "KOPEC의 민영화가 추진된다면 GS건설 뿐만 아니라 해외 플랜트와 발전설비 사업을 하는 여타 전문건설업체들의 관심이 클 것"으로전망했다.

이 관계자는 그러나 "송 사장의 발언이 사실이라면 완전 민영화시기가 너무 늦기때문에 새로운 주인은 물론 민영화 자체에 대해서도 예단하기 어렵다"고 말했다.

한편 GS건설은 올 상반기에 매출 2조9천864억원에서 2천447억원의 영업이익으로역대 상반기 최고치의 실적을 거뒀다.

scoop21@yna.co.kr





[서울경제]

공기업 민영화 4가지 함정




<서울경제 기사 바로가기>


10년을 공회전한 공기업 개혁이 ‘다시 성장동력을 얻으려면 ‘4대 함정’을 극복해야 한다는 주장이 나왔다.‘요금인상’ 없는 공기업 민영화 성공사례도 많은 만큼 이명박 정부가 하루빨리 ‘수돗물 14만원 괴담’에서 벗어나야 한다는 지적이다. 여러 이해관계에서 자유로운 별도 ‘민영화 추진기구’를 설립해 권한을 대폭 위임해야 한다는 조언도 나왔다.





현대경제연구원은 9일 낸 ‘공기업 민영화-10년의 공백과 4가지 함정’이란 보고서에서 이같이 주장했다.

보고서는 “1968년 대한항공 등으로 시작해 1998년 한국중공업 등으로 이어진 다섯 차례의 공기업 민영화가 이후 10년 동안 중단된 상태”라며 “이는 4가지 함정에 빠져 있기 때문”이라고 지적했다.

4가지 함정은 공기업을 민영화하면 ▲요금이 올라가고 ▲고용이 불안해지며 ▲몇몇 대기업으로 경제력이 집중되고 ▲주식시장이 침체된다는 것이다.

보고서는 “이명박 정부 역시 요금인상이라는 첫 번째 함정에 걸려 허우적대고 있다.”면서 “그러나 선진국의 민영화 사례를 살펴보면 4가지 함정을 극복한 성공사례가 무수히 많다.”고 상기시켰다.

예컨대 영국은 통신사업을 민영화하면서 독립규제기구(통신위원회·OFTEL)를 신설해 부당한 요금인상을 방지했다. 독일도 우정사업을 개방하면서 경쟁을 유도, 오히려 우편요금을 끌어내렸다. 물론 영국 전력사업처럼 민영화 뒤 요금이 오른 실패사례도 있다. 이는 영국정부가 발전회사를 2개로 쪼개 과점상태를 유지, 민영화 아닌 민영화로 가격 불안정을 자초한 경우라고 보고서는 분석했다.

일각에서 제기하는 ‘공기업 민영화는 대기업만 살찌운다.’(경제력 집중 함정)는 논란도 1988년 포항제철(현 포스코) 민영화 사례로 풀 수 있다고 소개했다. 보고서를 작성한 김동열 연구위원은 “국내외 성공·실패 사례를 면밀히 들여다보면 함정 없는 민영화가 얼마든지 가능하다.”면서 “현 정부가 고용 불안, 경제력 집중 등의 다른 민영화 함정에 추가로 휘말리지 않도록 철저한 대응논리와 방안을 강구해야 한다.”고 강조했다.

김 연구위원은 “민영화처럼 이해관계와 찬반여론이 복잡한 숙제는 정권 초기에 추진하는 것이 바람직하지만 서두르지 않는 것도 성공 전제조건”이라며 “독립된 민영화추진기구를 설립해 권한을 대폭 위임하는 한편 특혜시비에 휘말리지 않도록 매각절차 투명성을 강화하고 증시상황에 맞춰 매각시점을 정해야 한다.”고 조언했다.

안미현기자 hyun@seoul.co.kr
기사일자 : 2008-07-10    8 면


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